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下面附上一則新聞讓大家了解時事
魚曝死、烏龜奄奄一息 動團揭豐樂公園水池整修失當
: 2018年08月06日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
動保團體動物社會研究會5日指出，台中市南屯區豐樂雕塑公園展開水池整修工程，但卻有民眾發現，施工單位抽乾水池後，許多池魚、水鴨、烏龜因此在酷暑下曝曬而死或奄奄一息。動物社會研究會認為，此案除了顯示施工單位動物保護的措施不足外，池中大量魚龜也顯示民眾餵食與棄養問題也需要改善。
台灣動物社會研究會主任陳玉敏指出，週末六日陸續收到熱心民眾通報，豐樂公園的清淤工程，水池中留有魚龜等生物在池底奄奄一息甚至死亡，甚至現場有人在捕撈僅剩的活魚，並對圍觀民眾表示「活的都可以撈回去吃」。因此連忙與台中市政府及中央主管機關農委會緊急聯繫，並發文呼籲台中市政府重視。
台中市動物保護稽查隊隊長詹文前表示，目前施工單位正在搶救與處理剩下的動物。詹文前表示，這些動物算是「漏網之魚」，施工單位先前已經先運走二大車的生物，但是池子太大、當中的生物數量又遠超出預估，才造成這件憾事。
由於包商目前積極盡力搶救，目前市府傾向不會重罰。
負責維護水池的業者王先生說明，他們在7月30日、8月2日兩日上午進行了二次魚類捕撈安置作業，目前有6000斤魚暫置在雲林一處魚塭內，約是原池內的95％。
至於龜鱉及水鴨，將觀察鱉龜是否會躲到平時憩息的池岸岩洞中，目前岩洞內尚有水潮濕，未來將再視狀況評估作法。另有10隻鴨鵝，在包商與動社討論後，決定會先設置移動式灑水三腳架飯店住宿優惠碼訂房，每天日間08:00-17:00開啟灑水狀態，提供鴨鵝足夠水份，另外瀑布上方還有一個小水池，將可讓鴨鵝暫時棲息。 動社籲：各縣市公園施工應有SOP加入動物保護規畫
詹文前表示，未來將提醒施工單位做好前置工作、放水時也應以更緩慢的速度處理，不要一次性放乾，以做更好的預防。詹文前解釋，這些年中市府陸續有要求以生態工法進行工程，但這個池子太大、魚龜等生物數量超出預期，是發生憾事的原因之一。
動社則呼籲，不只是台中市，各縣市政府在規劃所有工程、施工、建築時，都應考量可能影響或甚至破壞各種動物的棲息環境，在招標、規劃的規範中，提出「SOP」，加入動物保護與野生動物保育的影響評估與安置處理規劃。
陳玉敏提醒，在這次的事件中，部份漏網魚及小魚無法一次移置，加上週六日高溫，仍導致部分魚死亡；現場沒有告示牌說明、沒有拉繩封鎖，造成有部分民眾逕自進入捕撈還自行聲稱「活的可以抓回去吃」，因此引發誤解。凸顯台中市政府各局處橫向聯繫及緊急應變不足，以及現場管理與動物安置作業說明不足，都是需要改善的地方。
棄養、餵食 爆量生物造成水池優養化 因此需要清淤
豐樂公園為台中市的大型公園之一，公園佔地約有6公頃，水池也相當大。由於水池優養化且發出臭味，台中市建設局決定清淤整修，工程預定8月底完工。
因為放養、餵食、生物自行繁殖，造成今天池子內有這麼大量的生物，主要以巴西烏龜、吳郭魚、金魚與錦鯉魚為大宗。陳玉敏表示，在豐樂公園，甚至有保育類的「象鼻龜」也在其中，應是之前一度流行寵物，但遭飼主棄養。
詹文前提醒，若任意棄養，生物不見得能適應環境而可能傷亡、也可能破壞既有的生態鏈。生物的數量過多、排泄物也多，造成優養化、藻類增生、與污泥的淤積，而必須大動作清理水池。
對於民眾棄養動物的行為，詹文前坦言，目前處理還是以貓狗為主，但將魚龜倒入水池的行為，的確面臨較難認定的問題，不容易當場發現，且即便有照片、影片，卻也因為沒辦法從池子裡找出遭遺棄的動物，而舉證困難，目前只能持續呼籲民眾不要任意棄養寵物。另對於放生行為，台中市在2012年有訂出放生條例，需提出計畫申請，不能隨意進行。
陳玉敏則提醒，民眾親近自然值得鼓勵，但不當餵食可能造成環境污染，也影響動物覓食等正常行為，甚至衍伸疾病或死亡。市府應透過適當教育解說，引導民眾正確對待動物五星級酒店比價。
陳玉敏表示，水池裡這些遭棄養的生物中，的確不乏所謂的外來種，但這些外來種要怎麼處理，目前還不見各部會有整合與明確的政策。陳玉敏表示，要如何處置、安置這些外來種，應該各部會一起討論出一套原則，甚至若決定當場撲殺，也應該顧及動物權、防疫與民眾觀感，不該草率為之。
航空城捷運G09重納開發範圍 不同意戶面臨徵收
: 2018年06月11日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心預訂酒店記者 賴品瑀報導
環署11日審查「桃園航空城捷運線」環差案，過去因為居民反對而剔出原環評案的G09站，在這次的環差重新納入開發範圍，不過共構的土地開發，則仍待民眾同意後，展開細部設計後再做另案環評。目前仍有部分地主不願參加該站共構的土地開發，桃市府表示，未來將朝向以協議價購與徵收辦理。
面對如此分割送審，環評委員擔憂如此可能低估將來共構完成後帶來的交通衝擊，不過在現行制度無法解決這個難題下，在第二次初審給出過關的建議，僅要求在送大會確認前，補充說明與後續土地開發的關連性、參考已開發案例，納為本案交通流量移轉效益推估合理性、加強民意溝通等。
環評專案小組建議通過桃園航空城捷運重新納入G09站的環差案。賴品瑀攝。
計畫在2021年完工通車，桃園航空城捷運線，全長27.8公里，有21座車站（地下車站10座、高架車站11座）。將與台北捷運銜接，行酒店限時訂房折扣經大園好康偷偷說鄉、蘆竹市、桃園市及八德市。
在2014年進行環評審查時，以取消車站、縮減捷運車站出入口、減少徵收95%等調整，爭取避免進入二階環評，其中G09也因此先不納入範圍內。今次桃園市府表示，經持續溝通檢討，已和民眾取得初步共識，應此將G09再納回施工工程。
桃市府表示，受到影響的40位地主，現在只剩下五位尚未簽署合作意願，其中有三位地主目前不同意參與開發，他們持有的面積佔6.5％，其餘則有意願協議價購，將來會提送都市計劃到都委會審議，未來將朝向以徵收與協議價購辦理。 共構開發下階段再審 引入人口交通衝擊無評估
不過，這次的環差審查並無提及太多G09站實際的設計，桃市府表示，待取得民眾同意、此案環差完成後，才會展開細部設計，到時再進行土地開發的環評程序。
專案小組環委紛紛質疑，共構尚未有設計，目前也就無法評估可能帶來的交通衝擊，且若是未來的土地開發規模並沒達到要環評的門檻，這一波人口帶來的交通衝擊就可能沒有估算到。不過，在現行制度沒有辦法解決這個問題的狀況下，小組最後選擇通過此案。小組召集人王文誠認為，這必須以修環評法來處理。
桃市府自評G09站的設站將帶來道路交通流量移轉效益達20至25％。不過，擁有交通專業的環評李克聰卻批是誇大效益，並以桃園機場捷運為例，當時預估通車初期可達每日14.3萬人的使用量，但目前實際使用量卻只有每日6萬人。
李克聰批，目前國內相關的評估一向多是高估，從沒有後來實際運量高於預估過。每次都是「猜」，沒有真實呈現供需，猜錯也沒有去檢討並作為後續其他案例的參考，也造成提早展開工程、低估環境衝擊等影響。因此要求此案要參考其他已開發案例，補充交通流量移轉效益的推估。 相關文章 南迴藝術計劃，《在屾》用廢棄鋼筋水泥，打造一座鏤空山 2018/06/09 郵政園區賴神風光動土 場外A7抗爭戶遭警方重摔在地 2018/06/06 經濟部擬放寬「臨時登記」 違章工廠「即報即拆」淪口號挨批 2018/05/31 211705 [nothing_1] 調查局全台同步大動員 偵辦破壞國土保育案件 2018/05/22 211632 [nothing_1] 魏明谷請命 重新開放臨時工廠登記申請有譜 2018/05/18 211581 [nothing_1] 農地工廠有解！鹿港水五金田園專區新訂都計 政院拍板啟動 2018/05/16 土地台灣新聞土地徵收 作者 賴品瑀
新店溪下游人，曾在成大中文與南藝紀錄所練功打怪撿裝備，留下《我們迷獅子》、《我是阿布》兩部紀錄片作品。現為人類觀察員，並每日鍛鍊肌肉與腦內啡，同時為環境資訊電子報專任記者，為大家搭起友誼的橋樑。
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主要設施
- 74 間禁煙客房
- 室內游泳池
- 免費機場接駁車
- 滑雪器材儲放間
- 健身中心
- 商務中心
- 禮車/豪華轎車服務
- 24 小時櫃台服務
- 大廳咖啡/茶供應
- 冷氣
- 每日客房清潔服務
- 洗衣服務
鄰近景點
- 溫哥華國際機場
- Aberdeen 中心 (1.3 公里)
- 里奇蒙中心商場 (1.8 公里)
- 里奇蒙奧林匹克競速滑冰館 (2.1 公里)
- 里奇蒙夜市 (2.2 公里)
- 格蘭威爾島公共市場 (13.9 公里)
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